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La climatisation
Les couloirs d'intercirculation
Les portes intérieures

 
La climatisation
Le bien-être du passager est devenu un atout commercial déterminant.

Aujourd’hui voyager dans une ambiance climatisée, régulée et filtrée fait désormais partie des droits imprescriptibles des passagers qu’ils soient dans un train neuf ou modernisé. La moindre lacune dans ce domaine est immédiatement sanctionnée.

Un système de climatisation requiert compétences et expérience dans une variété de domaines : thermodynamique, mécanique, aéraulique, acoustique, électrique et électronique.

Faiveley Transport fort de plus de 70 ans d’expérience dans le domaine de la conception, validation, production et maintenance de tels équipements, se positionne comme leader mondial.

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Les couloirs d'intercirculation
Faiveley Transport est, depuis de nombreuses années, un fournisseur reconnu pour la simplicité de ses couloirs d’intercirculation.

Le couloir BOA, exploité par les réseaux urbains depuis le début des années 90 reste le plus simple du marché. Il a été depuis plébiscité par de nombreux réseaux tant en Europe qu’en Amérique du Sud.

Soucieux d'améliorer encore le confort des voyageurs, Faiveley Transport continu d’innover en lançant le concept OMEGA entièrement modulaire.
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Omega
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Couloir métro autoporteur



Les portes intérieures


Réputées plus “simples” que les portes d’accès, les portes intérieures bénéficient cependant du meilleur de la technologie de Faiveley Transport : commande électronique, systèmes d’ouverture automatiques, design soigné.

Une conception modulaire permet d’équiper sur un même train, des portes de salle, des portes d’intercirculation et des portes coupe-feu à partir de cœurs technologiques communs. Ayant le soucis d’optimiser un système complet, Faiveley Transport prend en charge le conception et la fabrication de l’ensemble des cloisons intégrant ainsi la porte avec les équipements qui lui sont rattachés.

L’exploitant trouve ainsi un avantage important pour la formation de ses personnels et l’optimisation des coûts de possession. Cette approche système permet également d’offrir les meilleures performances attendues d’une barrière au feu lorsque cette fonction est requise.


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Portes Intérieures des trains Virgin

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